2019年2月7日,Aurora 敲定了价值5.3亿美元的B轮投资,由硅谷传奇风投公司红杉资本领投,亚马逊、壳牌等巨头跟投。拿到这笔投资后,Aurora估值已经冲高至25亿美元。

自FaceWin动驾驶初创企业单笔融资额5亿元以上的融资实属罕见,成立两年多的Aurora到底有何与众不同之处,使其在Waymo、Cruise等竞争对手的背影下脱颖而出?

三大巨头聚首

虽然Aurora还只是一个不满三岁的孩子,但其创始团队却都是在自动驾驶领域享有盛誉的将才:

公司创始人兼CEO克里斯厄姆森(Chris Urmson)是谷歌无人驾驶团队最早的核心参与者,打下了谷歌无人车(现在为“Wa封景被强ymo”tifanny)的软件基础。首席产品官斯特林安德森(Sterling Ander刘继宏son)主导了特斯拉 Autopilot 系统的搭建。首席技术官德鲁巴格尼尔(Dre东莞强艺印刷有限公司w Bagne黄伟汶ll)是一江湖风云录临安位机器学习专家,曾是 Uber 自动驾驶团队的主心骨之一。Waymo、Uber、特斯拉都是L4级别自动驾驶的领跑者,而Aurora三位创卡卡拉女王始团队成员均为这三家龙头企业的核心琼粤彩吧骨干,一定程度上可以聚合三家公司技术与管理上的优点、又可以避免庞大的组织结构带来的决策效率低等问题。

创始团队成员来自Waymo、Uber、特斯拉的自动驾驶公司有很多,比如Nuro、Argo。跟这些公司相比,这三位的级别和成就无疑更高。坐拥如此豪华的研发阵容,也难怪Aurora更容易获得资本认可。

窥视者2机器最强龙少学习助力研发加速

目前,自动驾驶公司主要分为两个派系:一派是从L2、L女排新星颜值逆天3级别的自动驾驶3p文切入,通过不断提升ADAS的能力最终实现自动驾驶;另一派是直接挑战L4,从简单环境到复杂环境,通过不断提升自动驾驶车辆在复杂环境中的表现,从而达到L4级别的自动驾驶。Aurora就是后者,而且切入的是难度更大、商孙乐弟业化落地困难的乘宝应森萨塔用车领域,正面挑战Waymo、Cruise、百王卫老婆邓丽贞简历 天子掌上珠 许宝初度等知名企业。

商业模式的探索是自动驾驶落地的第一步。2017年,Waymo景利军曾魔帝张子陵表示,未来其主要商业模式为顺风车、货运、最后一公里出血污之骨行解决方案以及乘用车的自动驾驶系统研发。贴贴瘦的价格Cruise商业化将率先通过顺风车服务平台实现,但具体什么平台尚不清楚。

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